Hallo zusammen.
Habe mehrere Sätze SRT Bremsanlagen zu verkaufen.
Original ATE, stammen aus Neufahrzeugen. Bestehend aus 4 Sätteln mit Haltern ohne Scheiben/Beläge.
Zustand ist neuwertig. Bei Interesse schicke ich gerne Fotos!
SRT Bremsanlage
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Re: SRT Bremsanlage
Günstiger Kurs
für sportlich ambitionierte N/A-Fahrer ideales OEM-Tuning m.M.
Falls ein Satz übrig bleibt, nehm ich den und stell den in die XF Vitrine
Grüsse Jan
PS.: mich würde mal interessieren, was mit den Fahrzeugen geschah, aus denen die Bremsen ausgebaut wurden
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Grüsse Jan
PS.: mich würde mal interessieren, was mit den Fahrzeugen geschah, aus denen die Bremsen ausgebaut wurden
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Re: SRT Bremsanlage
Ich bin der Sicherheit im Straßenverkehr verpflichtet!
Deshalb sollte Jeder die Möglichkeit bekommen, günstig eine kräftige Bremse zufahren.
Sollten die Spender nicht schon durchgerostet sein, sind sie wohl leicht modifiziert noch unterwegs?!
Deshalb sollte Jeder die Möglichkeit bekommen, günstig eine kräftige Bremse zufahren.
Sollten die Spender nicht schon durchgerostet sein, sind sie wohl leicht modifiziert noch unterwegs?!
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Re: SRT Bremsanlage
Kann man die Bremssättel mit den normalen Serien-Scheiben und Belägen benutzen ?
Und wenn ja bringt das was, oder muß alles umgerüstet werden ?
Gruß
Dieter
Und wenn ja bringt das was, oder muß alles umgerüstet werden ?
Gruß
Dieter
Immer voraus schauen, aber die Gräben seitlich nicht vergessen !
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Re: SRT Bremsanlage
Sind andere Scheibendurchmesser (vo. 330 mm gegenüber 300 mm) und andere (größere) Bremsbeläge. Vorderer Bremssättel mit 2 Kolben.
Daher die höhere Bremsleistung.
Würde beim Einbau gleich noch Stahlflex-Leitungen verbauen und frische Bremsflüssigkeit verwenden.
Grüsse Jan
Daher die höhere Bremsleistung.
Würde beim Einbau gleich noch Stahlflex-Leitungen verbauen und frische Bremsflüssigkeit verwenden.
Grüsse Jan
- Stenzel
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Re: SRT Bremsanlage
Grauzone hat geschrieben: ↑Freitag 9. März 2018, 07:52 Sind andere Scheibendurchmesser (vo. 330 mm gegenüber 300 mm) und andere (größere) Bremsbeläge. Vorderer Bremssättel mit 2 Kolben.
Daher die höhere Bremsleistung.
Würde beim Einbau gleich noch Stahlflex-Leitungen verbauen und frische Bremsflüssigkeit verwenden.
Grüsse Jan
Hi,
Unterschied vorne:
SRT: 330 x 32mm Bremsscheibe, Schwimmsattel mit 2 x 44mm Kolben
NA: 300 x 30mm Bremsscheibe, Schwimmsattel mit 1 x 57mm Kolben
Hinten:
SRT: 300 x 26mm Bremsscheibe innenbelüftet, Festsattel mit 2 x 42mm Kolben
NA: 278 x 9mm Bremsscheibe, Festsattel mit 2 x 38mm Kolben
Habe Bilder der Bremszangen gesehen. Sehr netter Kontakt. Bremszangen in Technischem Top Zustand. (Neuwertig)
Der Preis ist echt heiß.
Durch schlechte / Feuchte Lagerung (Nicht beim aktuellen Verkäufer) sollten die Bremszangen jedoch noch Überarbeitet Werden. (Lackieren, evtl. Entlüfter Nippel)
Da hier nichts vom NA Passt, werden für eine Komplette Bremsanlage noch zusätzlich folgende Teile Benötigt:
Bremsscheiben V/H, EB Satz Hinten, Halteklammer Vorne. Befestigungsschrauben V/H, (Länger) Bremsbeläge V/H. Bremsscheiben V/H, Schutzkappen.
Stahl Flex Bremsleitung. Einbau / TÜV Eintrag.
M.f.G. Stenzel
SRT6 Coupé
55K Luftf. Österle K-Rad+SW Beltsaver
AMG-Speedshift+Raid+Schaltpaddeln
Sperrdiff.
Brembo 4K 345mm/S600
Billstein B16 PDW 19/20"
Bel.Blau WTD Vollleder
Startech: Doppel Diffussor, Front-Heck-Spoiler
NA-Hecksp.
Seitenl. entfernt
JVC/ESX
+++
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Sperrdiff.
Brembo 4K 345mm/S600
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NA-Hecksp.
Seitenl. entfernt
JVC/ESX
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- Novize
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Re: SRT Bremsanlage
Hallo zusammen. Hier mit etwas Verspätung die Fotos der Bremsanlagen!
Wie schon gesagt sind sie vom lagern etwas angegangen. Sind jedoch praktisch nicht gelaufen.
Man sollte sie lackieren und dann ist das wieder gut! MfG Sebastian
Wie schon gesagt sind sie vom lagern etwas angegangen. Sind jedoch praktisch nicht gelaufen.
Man sollte sie lackieren und dann ist das wieder gut! MfG Sebastian
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