Hallo liebes Forum!

Es gibt einen käuflichen Roadster bei dem bei der HU vor 5 Monaten der ölige Stecker beanstandet wurde (geringer Mangel).
Der jetzige Besitzer hat den Stecker nicht wechseln lassen. Aus Gründen, naja.

Soweit ich das recherchiert habe, gelangt das Öl irgendwann in das Steuergerät und beschädigt es.

Sollte man davon generell die Finger lassen, oder kann das durch Steckertausch abgewendet werden?
Lässt sich irgendwie feststellen wie weit das Öl schon vorgedrungen ist - also eine Überführungsfahrt von 300 km noch ratsam?

Hallo,

ob und wieviel Öl eingedrungen ist lässt sich mit Sicherheit erst erkennen wenn das Modul geöffnet wird.
Vielleicht kann man es einschätzen wenn man den Zustand des Steckers sieht.
Das sollte dann aber jemand machen der Erfahrung damit hat.

Grüße von Udo

Danke für die schnelle Antwort!

Was ich hier gelesen habe, lässt sich das Modul nicht mal eben bei einer Besichtigung öffnen.

In einer Beschreibung steht etwas von "fest verdrahteten" Ein-/Ausgängen.
Das würde ja bedeuten, dass das Modul nicht einfach ausgetauscht werden kann, sondern gelötet werden muss?!

Da lasse ich dann lieber die Finger davon.

Grüße, Peter