Hallo,
hier das nächste Update:
Als erstes habe ich mir eine Bestückungsstraße "gebaut": Und schon 3 Tage später und viel Präzisionsarbeit (einstecken der Komponenten mit der Pinzette) waren alle Bauteile an seinem Platz: So sieht dann eine bestückte Platine aus: Ein wenig Lötzinn (genauer gesagt fast 6kg): Hier die Lötanlage ohne Lötzinn: Dafür noch mal vielen Dank an Stefan (Essel) für den Tipp mit dem Lötbad und das finden dieser Lötstation in Ebay Kleinanzeigen

Ein paar Stangen Lötzinn eingelegt und die Lötanlage angeschaltet: Deckel zu damit es schneller geht: Langsam schmilzt das Lot: Und schon 1 Stunde später und nachlegen von etlichen Lötstangen ist das Lot auf 250°C und fertig zum löten: Zuerst kommt die Platine in Flussmittel (Flux): Dann werden immer 3 Platinen in den Lötwagen gehangen und gleichzeitig für 3-5 Sekunden in das Lötbad getaucht: Fertig gelötet: Hier eine schon gereinigte Platine in Nahaufnahme: Was sind die nächsten Schritte:
1. Reinigen der Platine vom Flusmittel und entfernen von Lötbrücken und überflüssigen Lot.
2. Testen der Module.
3. Versand der Module.

Mein Ziel ist es alle bestellten Module nächstes WE zu verschicken.

Unglaublich

Hallo,
alle Pakete sind gestern verschickt worden (Hermes). Also haltet ihr mit viel Glück heute schon das Modul in der Hand.

Oh ja, heute erhalten.
Daaaanke! Vor allem auch für die sicherlich notwendige Nervennahrung, die zumindest ich beim Einbau bestimmt benötigen werde.

Wahnsinn und immer noch meinen höchsten Respekt für diese Nummer.

Gruß
Andreas

Moin Andreas.
Keine Angst vor dem Einbau des Dachmoduls.
2 Module habe ich im Fußraum beim Beifahrer verbaut. 2 andere Module habe ich dann durch einen Tip hier aus dem Forum bei dem RCM Modul unter der Motorhaube neben dem Starteraccu verbaut. Wesentlich einfacher dort oben . Es müssen "nur" 3 Kabel zum Dachschalter in die Mittelkonsole geführt und dort angeschlossen werden.
Das letzte Modul einbauen hat keine 30 min. gedauert

Ich sage auch vielen Dank und Respekt fűr deine Leistung, Modul ist gestern a gekommen.
Werde es die Woche einbauen.....
Gruss und vielen Dank!

Hallo,
wie klappt es denn mit den Dachmodulen?
Schon verbaut?
Nach der Aktion würden mich interessieren was daraus geworden ist.
Gruß Dirk

Hallo,
ich würde mich auch über Rückmeldungen freuen

Herzlichen Dank für das Dachmodul.
Der Aufwand den du betrieben hast hatte es schon in sich.
Ich konnte es leider noch nicht einbauen, da ich noch mit meiner Zentralverriegelung Ärger habe. Mein Crossi lässt sich nicht mehr ohne heulende Alarmanlage öffnen. Ich beginne zu verzweifeln.

Grüße Axel

Flieger hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. September 2019, 10:13 Herzlichen Dank für das Dachmodul.
..............
Ich konnte es leider noch nicht einbauen, da ich noch mit meiner Zentralverriegelung Ärger habe. Mein Crossi lässt sich nicht mehr ohne heulende Alarmanlage öffnen. Ich beginne zu verzweifeln.

Grüße Axel

Hallo Axel,

vielleicht hilft dir das hier weiter:
viewtopic.php?f=7&t=306&hilit=Alarmanlage#p2173

Funktioniert

Flieger hat geschrieben: ↑Mittwoch 18. September 2019, 10:13 Herzlichen Dank für das Dachmodul.
Der Aufwand den du betrieben hast hatte es schon in sich.
Ich konnte es leider noch nicht einbauen, da ich noch mit meiner Zentralverriegelung Ärger habe. Mein Crossi lässt sich nicht mehr ohne heulende Alarmanlage öffnen. Ich beginne zu verzweifeln.

Grüße Axel

Hallo Axel,
hast du schon den zweiten Schlüssel probiert?
Die ZV wird vom Skreem Modul gesteuert und dieses empfängt das Funksignal vom Schlüssel. Wenn das Funkmodul im Schlüssel defekt ist oder die Batterie zu schwach funktioniert die ZV nicht mehr.
Oder eventuell muss dein Schüssel neu angelernt werden, suche mal hier im Forum da gibt es eine Anleitung.

Gruß Andre

Moin zusammen,

ich habe das Verdeckmodul jetzt auch eingebaut.

Beim schließen funktioniert es wie von André beschrieben, das Verdeck schließt auch bei 30 km/h eigenständig und nach der Verriegelung gehen auch die Fenster artig zu.

Beim Öffnen zickt meine kleine Crossi Diva etwas rum.

Im Stand:
Ich drücke auf den Verdecktaster und innerhalb von zwei Sekunden entriegele ich das Dach.
Die Fenster öffnen sich und im Anschluss fährt die Heckscheibe in die oberste Position.
An dieser Stelle endet der Vorgang. Wenn ich den Taster erneut drücke, läuft das Öffnen bis zum Schluss durch und die Fenster werden auch geschlossen.

Während der Fahrt über 15 km/h:
Ich drücke den Verdecktaster und entriegele das Dach.
Die Fenster öffnen sich und der Crossi piepst wegen zu hoher Geschwindigkeit.

Wenn ich das Öffnen unter 15 km/h beginne und bis zum öffnen des Verdeckkastens langsamer als 15 km/h fahre kann ich danach beschleunigen, das Öffnen wird dann nicht mehr unterbrochen.

Naja, mein Crossi scheint wohl wirklich eine Diva zu sein (siehe ‚Probleme mit der Zentralverriegelung‘).

Grüße Axel

Hallo Axel,
danke für die Rückmeldung. Beim öffnen im Stand kann man auch das Verdeck zuerst öffnen und dann den Taster drücken, so mache ich das immer.
Werde den Fehler den du beschrieben hast aber noch mal prüfen.

Gruß Andre

Moin.
Ich bin noch nie auf die Idee gekommen, zuerst den Schalter zu betätigen und dann erst das Dach zu entriegeln
Dann bewegen sich schon die beiden Scheiben abwärst, wenn ich das Dach durch den Schalter öffnen lasse.
Egal ob im Stand oder während der Fahrt.
Werde aber weiterhin diesen Thread aufmerksam verfolgen.
Man lernt ja nie aus...