Servus,
Da mein SRT bei Kauf bereits eingetragene 2x20mm Platten auf der Hinterachse hatte, wollte ich dies auf der Vorderachse mit 2x10mm ergänzen.
Zunächst welche aus der Bucht der Fa. Jom für den XF gekauft, welche sich als unfahrbar erwiesen, heißt ab ca. 100 KM/h extreme Unwucht an der VA.
Vermutlich lag der Fehler bei mir, da ich welche ohne Mittenzentrierung gekauft hatte.....aber immerhin wird dieses Produkt auch so verkauft.
Nach Rückabwicklung dann die guten H&R 2055665 Spurverbreiterung bei Amazon erworben.
Explizit für die VA des XF beworben.
Leider passen diese aber auch nicht wirklich wie erwartet.
Sowohl innen (Nabe) als auch außen ist diese Verbreiterung um ein paar Zehntel zu gross.
Mit viel Druck passen die Platten dann doch, aber die Felge geht nur noch mit Gummihammer von der Nabe u. die Platte nur noch mit Spachtel, Messer u. letztendlich Flachmeißel von der Nabe.
Immerhin klasse Rundlauf ohne Unwucht.
Keine Ahnung ob diese Platten vor Produktion getestet werden?
Gestern habe ich dann die Platten runtergebaut, eine Spannvorrichtung mit eine Spraydosendeckel gebastelt u. in der Bohrmaschine den Außenring mit Schleifpapier bearbeitet, dann denn Innenring etwas geweitet, so das es jeweils 3/10mm weniger hatte.
Nun passen die Platten wie es eigendlich ab Werk sein sollte, satt u. saugend.

Vielleicht auch für den ein od. anderen hier im Forum interessant.

CU

Servus,
wie geht der alte Heimwerkerspruch.

"Was nicht passt, wird passend gemacht"


Josef

Servus,
Jup heute die Eintragungsorgie in der Zulassung abgeschlossen.
HU, Abnahme Spurverbreiterung vorne, Gutachten, Austragung Sonderlenkrad, neuer Schein, Verwaltungskosten.
Gesamt 221,00€

Red hat geschrieben: ↑Donnerstag 7. März 2019, 15:25 Gesamt 221,00€

Wer hat - der hat

Servus,
Was willst du machen, der Amtschimmel wiehert u. will bezahlt werden.
Entweder Regelkonform od. eben massive Probleme bei einer ev. Kontrolle.
Hier muss man sich ja schon wg. der Sidemarker massive Gedanken machen.
So hat die erste Prüfstelle mich quasi vom Hof gejagt mit den strengstens verbotenen roten hinteren Seitenleuchten, während Prüfstelle 2 das relativ entspannt sah, u. meinte, kann man auch abkleben.
Ansonsten
TÜV mit HU u. AU, + Gutachten über die Spurplatten, u. Austragen des Sonderlenkads 170€
Zulassungsstelle Neuer KFZ Schein + Verwaltungsakt 51€
CU

Red hat geschrieben: ↑Freitag 8. März 2019, 07:47 Hier muss man sich ja schon wg. der Sidemarker massive Gedanken machen.
So hat die erste Prüfstelle mich quasi vom Hof gejagt mit den strengstens verbotenen roten hinteren Seitenleuchten, während Prüfstelle 2 das relativ entspannt sah, u. meinte, kann man auch abkleben.

Die sind bei mir eingetragen !

Crossfire hat geschrieben: ↑Freitag 8. März 2019, 08:39 Die sind bei mir eingetragen !

Die Roten?

Red hat geschrieben: ↑Freitag 8. März 2019, 07:47 Austragen des Sonderlenkads

Hallo Robert,
warum hast du das denn austragen lassen? Selbst wenn es nicht mehr verbaut ist könnte es doch trotzdem drin stehen, oder

Hi Andre,
nein leider ist das, zumindest hier im schönen Hessenland, so das auch verbaut sein muss, was eingetragen ist.
Zudem finde ich das umgearbeitete Original Lenkrad um längen besser.
CU

Red hat geschrieben: ↑Freitag 8. März 2019, 08:50

Crossfire hat geschrieben: ↑Freitag 8. März 2019, 08:39 Die sind bei mir eingetragen !

Die Roten?

Die Antwort kommt spät, aber sie kommt: JA die hinteren rot beleuchteten !

Besser spät als nie, Danke
Das Thema XF ist für ja irgendwie Geschichte.......finde den SRT6 nach wie vor geil.....aber auch der Challanger hat Sidemarker, vorne gelb, hinten rot, auch nicht eingetragen....aber es gab zum Boliden einen Stapel TÜV Berichte u. Ausnahme Genehmigungen.
Selbst die Xenon vorne sind ohne Höhenverstellung u. Reinigungsanlage.
Hoffe das die Graukittel in 3 Jahren keinen Aufstand machen.
Naja, mal schauen.
Was überall funktioniert, muss für unsere Weltenretter aus Berlin noch lange nicht Gültigkeit haben....