Moin.Moin
Hast du die Pumpe und das Halteblech mit ersetzt..?
VG
Berndt
Immer ein Problem nach dem anderen
Moderator: RoadsterSH
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Re: Immer ein Problem nach dem anderen
Moin.
Kleine Tipps :
Die goldfarbene kreuzschlitzschraube gegen eine Inbusschraube tauschen.
Ist beim nächsten Filterwechsel einfacher zu lösen.
Die Orginalschrauben vergammeln gerne .
Ich grundiere und lackiere die Haltebleche vorher und konserviere hinterher alles mit Wachs/Fett .
Dann ist Ruhe für die nächsten Jahre.
Lg Stefan
Kleine Tipps :
Die goldfarbene kreuzschlitzschraube gegen eine Inbusschraube tauschen.
Ist beim nächsten Filterwechsel einfacher zu lösen.
Die Orginalschrauben vergammeln gerne .
Ich grundiere und lackiere die Haltebleche vorher und konserviere hinterher alles mit Wachs/Fett .
Dann ist Ruhe für die nächsten Jahre.
Lg Stefan
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Re: Immer ein Problem nach dem anderen
Öhm … dat Dingen is en „Inbusschraube“ und steht für „ Innensechskantschraube Bauer und Schaurte“
…duckundweg…
…duckundweg…
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Re: Immer ein Problem nach dem anderen
Hallo Berndt
Nein, habe weder Halteblech noch Pumpe ersetzt, nur den Filter. Mein Roadster ist eigentlich im Neuzustand ohne Winterbetrieb und mit wenig km, aber bei meinem Coupé war der Halter auch leicht rostig, aber einen neuen Halter bekommst du wenig Geld.
Halter für Benzinfilter und Pumpe
Beste Grüsse
Markus
Nein, habe weder Halteblech noch Pumpe ersetzt, nur den Filter. Mein Roadster ist eigentlich im Neuzustand ohne Winterbetrieb und mit wenig km, aber bei meinem Coupé war der Halter auch leicht rostig, aber einen neuen Halter bekommst du wenig Geld.
Halter für Benzinfilter und Pumpe
Beste Grüsse
Markus