Das Sterben beginnt

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Alwin
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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von Alwin » Montag 1. Oktober 2018, 18:38

Auf FB wird geschrieben von jemand das es Probleme mit einem Schlüssel gibt was nicht mehr funktioniert.
Kann es das sein was auch in dem Artikel beschrieben wird?

FB Seite Chrysler Crossfire Owners International.
Gruß
Alwin
Wieso nicht eher einen Roadster gekauft !! ,rauf,

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Viper
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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von Viper » Montag 1. Oktober 2018, 18:44

Kann den Beitrag auf Facebook leider nicht finden deshalb ist ein Forum auch besser...
Ciao Andre ,wi,

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qwengelxf
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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von qwengelxf » Montag 1. Oktober 2018, 19:07

Bevor jetzt hier die grosse Panik ausbricht :
Sind Fälle in Deutschland bekannt und wenn ja wieviele bei denen sich das Skreem definitiv verabschiedet hat ?
Lg Stefan
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann ;angel;

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Sapphire
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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von Sapphire » Montag 1. Oktober 2018, 19:39

Alwin hat geschrieben:
Montag 1. Oktober 2018, 18:38
Auf FB wird geschrieben von jemand das es Probleme mit einem Schlüssel gibt was nicht mehr funktioniert.
Kann es das sein was auch in dem Artikel beschrieben wird?

FB Seite Chrysler Crossfire Owners International.
Der Artikel auf FB ist von einem ahnungslosen Jungen aus Bulgarien.
Die alten Hasen versuchen ihm gerade zu erklären, dass er mit seiner Vermutung total falsch liegt und der Fehler nicht im Skreem liegt.

Einfach ignorieren und nicht alles glauben was in den FB-Gruppen geschrieben wird.
:iwave:
Another One Bites the Dust :ievil:

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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von Viper » Dienstag 2. Oktober 2018, 17:46

qwengelxf hat geschrieben:
Montag 1. Oktober 2018, 19:07
Bevor jetzt hier die grosse Panik ausbricht :
Sind Fälle in Deutschland bekannt und wenn ja wieviele bei denen sich das Skreem definitiv verabschiedet hat ?
Lg Stefan
Im US Forum gibt es einige Horrormeldungen wo XF mit defekten Skreem Modul ein halbes Jahr beim Händler
standen weil diese es nicht hin bekommen haben und die haben vollen Zugriff auf die Chrysler Teile und Dokumentation.
Ich bin mir fast sicher, dass es in Deutschland kein Fiat-Händler und vielleicht eine Handvoll Chrysler Händler hin bekommen würden. Aber die Chrysler Händler in Deutschland sterben aus.
Ciao Andre ,wi,

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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von qwengelxf » Dienstag 2. Oktober 2018, 19:51

Es gibt auch zb Horror Meldungen von gerissenen Crossfire Felgen.
Und ,geht jetzt der Felgen Kaufrausch los ?
Oder gerissene Kats. Werden wir jetzt alle Pit Stop Schrauber ?
So lange niemand richtig weiss wie das System wirklich funktioniert sollte man keine Panik verbreiten.
Nur mal so am Rande : Unsere alte C- klasse ( 21 Jahre) hat die gleiche Wfs.
Funktioniert immernoch.
Lg Stefan
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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von Crossmire » Dienstag 2. Oktober 2018, 21:16

Panik ist sicherlich übertrieben.
Wie bei allen technischen und lebenden Produkten gibt es eine Verteilung bei der Lebensdauer.
Im Prinzip so etwas wie die Glockenkurve der Gauss Verteilung..
Die zeigt den Grundsatz - "Einige erwischt es früher, andere später. Die meisten irgendwo zwischen drin."
Deshalb erreichen alle Autos, wie Menschen, nicht das gleiche Alter.
Wozu man gehört, das erfährt man erst exakt, wenn es denn so weit ist. :ieek:
Aber vielleicht kann man vorab etwas tun, um den Schaden in Grenzen zu halten.

Grüße von Udo
Ach, die paar Schritte kann ich auch fahren! :irolleyes:

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Re: Das Sterben beginnt

Beitrag von qwengelxf » Montag 8. Oktober 2018, 20:03

Moin moin.
Schadensbegrenzung Teil 1:
Zündschlüssel sind noch bestellbar und kommen fix und fertig aus den USA.So funktionierte es vor Jahren bei Mercedes mit nen w202 Zündschlüssel auch .Schlüssel rein,Tastenkombination gedrückt und Motor gestartet.
Quelle : Mein Chrysler Bekannter hat sich das aus Frankfurt bestätigen lassen.Preise erfahre ich demnächst.
Schadensbegrenzung Teil 2
Hab mit mehreren Schlüsseldiensten geschrieben bzw telefoniert :Schlüsselbart fräsen und Transponder kopieren/klonen ist auch möglich.
Was sich allerdings als Problem darstellt ist die Zentralverriegelung.Da streichen sie alle die Segel.
Aber auch dieses Problemchen sollte man aus der Welt schaffen können.
Ich werde mich nächsten Monat ( dann hab ich hoffentlich mal mehr Zeit ) als Versuchskaninchen bereit stellen und einfach bei Chrysler nen Drittschlüssel ordern.Wenn er funktioniert gut , wenn nicht gibt es keine Taler.
Alles weitere sehen wir dann.
Lg Stefan
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