Verdammt, Eddy hat seine Tabletten wieder nicht genommen

[Rappi]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... nt=2019-02

[Viper-666]

[Red]

Und hinten mit kleinen Felgen.
Meiner hat 1/3 der Kilometer, ist der dann entsprechend mehr Wert?

[benne]

Netter Versuch!

Grüße Benne

[stranger]

moin,

da wird die Rückkehr zum Crossi nahezu unmachbar...

oder hat der Gute ein Kommastellenproblem????

Wieso hab ich damals für meinen vieeeeel zu wenig bekommen - war aber nur der Kleine - und hatte erst knapp über 30 TKM drauf - vielleicht fehlte da die 1 davor?

Nunja probieren kann man es ja - bei DER Ausstattung!!

Gruß,

Wolfgang

[Crossmire]

Wahrscheinlich liegt es am Brexit.
Vielleicht kommt der uns ja gelegen.

Wohl dem der jetzt einen Rechtslenker hat.

Grüßle von Udo

[NCC1701DATA]

Eddy ist einfach seiner Zeit ein wenig voraus:
Der SRT6 ist selten und wird noch seltener angeboten.

Seinerzeit war ein Jaguar E-Type eine Zuhälterschleuder. Heute steigt sein Wert unaufhörlich.

Seinerzeit war ein Golf 1 GTI eine Verbrauchsschüssel der D&W-Tuner - Stichwort: Respekt, wer's selber macht. Heute werden für gute, unverbastelte Exemplare locker > 20T€ gezahlt.

Heute ist der Crossfire zwar mal in irgendeiner Youngtimer-Zeitschrift als kommender Klassiker bezeichnet worden, aber verbrauchte Modelle sind billig, gepflegte Exemplare kosten ~ 10 T€. Ich habe für mein SRT6-Cabrio vor gut 4 Jahren in Italien nur rund 11T€ bezahlt und für mein "Spender-Coupé" (rostfrei, aber runtergerockte Technik) letztes Jahr im April 4,5 T€. Beide waren und sind absolut ihr Geld wert.

Ist es nicht egal, wieviel wir mal für unsere Autos bezahlt haben und wie teuer sie heute am Markt gehandelt werden? Ich habe beide nicht unter monetären Gesichtspunkten gekauft, sondern weil beide für micht wunderschöne Desingklassiker sind, die ich auch dann schöne finde, wenn ich gar nicht mit ihnen fahre: Manchmal mache ich einfach nur die Garagentüre auf, schaue sie mir an und mache dann die Tür wieder zu.

Wenn ich tatsächlich auf lange Sicht an den Autos aufgrund von Wertsteigerung am Markt zumindest kein Geld verlieren sollte, dann freue ich mich natürlich. Wenn es aber anders kommen sollte, dann wäre es mir auch egal. "Gewinn" mit meinen XF zu machen war kein Entscheidungsgrund für meine Käufe.

Es wird sich ja vielleicht zeigen, ob "Eddy" tatsächlich seine Tabletten nicht genommen hat oder ob er irgendwann einen Käufer für das Auto findet (der vielleicht dann auch wiederum seine Tabletten nicht genommen hat...).

Mir ist es jedenfalls herzlich egal, was der Marktpreis über den XF sagt. Es gab vor vielen Jahren mal einen Werbespruch, der mir im Gedächtnis geblieben ist und der an dieser Stelle vielleicht passt: "Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben."

[stranger]

Wohl dem der jetzt einen Rechtslenker hat.

..und bei der Gelegenheit an dieser Stelle mal wieder einen Gruß an Achim (samt Frau, Katze und Kois )

Wolfgang

[Grauzone]

@ Thomas, im Prinzip hast Du recht.

ob er irgendwann einen Käufer für das Auto findet

vorletztes Jahr wurde ein SRT SSB Coupè mit 100tkm für 16499,-€ angeboten,
wenn ich mich recht erinnere, war die Announce über Monate geschaltet.

Denke, der Händler wird den Preis in den nächsten Monaten noch anpassen.
Bei dem Preis bekommt man z.B. schon einen guten Boxster/TT Roadster usw.

Meine beiden verkauften SRT Roadster konnte ich innerhalb 2-3 Wochen verkaufen,
allerdings zum üblichen Marktpreis.
(Die Announcen hatten auch relativ hohe Zugriffszahlen)

[Sapphire]

(Die Announcen hatten auch relativ hohe Zugriffszahlen)

Alles Stenzel und Quengel