Crossmire hat geschrieben: ↑Dienstag 7. Dezember 2021, 22:11 Da hast Du recht.
Das Problem besteht mehr in der Datenerzeugung für das Modell.
Man könnte mit etlichen Bildern aus unterschiedlichen Positionen eines aufbauen.
Ich habe es einmal mit meinem XF Modell versucht.
Das hat, mit sehr einfachen Mitteln, aber gar nicht zufriedenstellend funktioniert.
Und das Klarglas des Blinkers sollte man mit etwas bestäuben damit es nicht mehr klar ist.
Falls jemand eine Messmaschine hat, die automatisch abtastet, wäre es vielleicht besser machbar.
Allerdings dürfte es bei einem Dienstleister nicht chinabillig werden.

Grüße von Udo

Es gibt Firmen die sowas mit einem 3D Scanner machen. Du hast dann ein sehr genaues Abbild des Blinkerglases (inkl. E Prüfzeichen ).
In den USA hat das jemand gemacht, der verkauft auch die 3D gedruckten Kopien. Problem dabei ist das verwendete Druckmaterial. Mit FDM Druckern (die einen Kunstoffdraht aufschmelzen) bekommt man kein richtiges Klarglas hin, das ist immer wie Milchglas und mit Resin Druckern (welche mit Flüssigkeiten arbeiten) bekommt man nach dem Ausdrucken ein sehr klares Plastik. Aber die haben das Problem, dass UV Bestrahlung über die Zeit einen gelbstich rein bringt. Mussten die welche es in den USA gekauft haben leider auch feststellen.
Vielleicht muss man nur das richtige Resin finden um dieses Problem zu beseitigen.

Für die Frontscheinwerfer habe ich mir eine Dose UV Schutzlack besorgt.
Könnte vielleicht auch damit funktionieren.

Hallo,

Andre hat recht.
Die aus einem Filamentdrucker werden Semi-Transparent.
Und wenn die mit einem sg Resin-Drucker erstellt werden, werden die schnell gelblich.
Es soll aber dafür ein Resin geben was klarsichtig bleibt.

Selber habe ich mit einem CAD Program eine flache Ausführung für die Frontseite gemacht. Flach im Sinne von wie auch die Sidemarker an der Rückseite sind. Grund war dafür das es eine Diskussion gab in einem UK Forum wo nach eine flache Variante gefragt wurde (klar oder semi-transparent) und wo ich dann gesagt habe das ich es versuchen kann.
Selber fahre ich diese Variante auch auf meinem Crossfire. Es hat kein E-Kennzeichen übrigens ...
Für die Rückseite habe ich die dann auch gemacht, damit es stimmig aussieht.

Mittlerweile habe ich einen Kontakt der einen Scanner hat und werde Ihm mal fragen ob er ein Original mal einscannen kann.
Dann mal schauen wie es im Resin aussieht bevor das das Resin gekauft wird welches klarsichtig bleiben soll.
Preis für das Resin ist aber auch entsprechend hoch (1L = ca €120).

Die momentan in USA wohl angeboten werden, sind auch flache Ausführungen wie hinten.
Wie beschrieben, ist da aber auch das Problem das die gelblich werden.

Der TÜV-ler, bei dem mein Crossfire immer geprüft wird (Danke Bernhard Mertens !), sagte mir das wenn die originalen nicht mehr zu bekommen sind, mann die orangefarbigen von einer USA Variante (auch ohne E-Kennzeichnung) fahren könnte.
Das dieses unterschiedlich sein wird und abhängig vom TÜV menschen ist klar und ich will hierüber auch keine Diskussion auslösen. Es ist aber was mir erzählt wurde.


Gruß
Alwin

Roberto1112 hat geschrieben: ↑Montag 6. Dezember 2021, 22:19 ja super und wo in USA?

...schau mal bei ebay.com

Z.B. hier:
https://www.ebay.com/itm/371267828511?f ... SwlINhSkif

Hallo Veit,

da muss er aber ein Doppelpack kaufen………

Warum habe ich eigentlich einen Satz gelber und einen Satz durchsichtiger vorderer Blinker und einen Satz gelber hinterer Blinker auf Ersatz da liegen?

Ach ja, weil man die kaum noch bekommt!!

leider der Linke Saphire ....schade, suche einen rechten Blinker bzw nur das Glas

VORSICHT

bei den Crossie Treffen in 2022.
Könnte sein dass mancher ohne Blinker heimfährt


Wir brauchen bewachte Parkplätze

RS2005 hat geschrieben: ↑Mittwoch 8. Dezember 2021, 21:43 Warum habe ich eigentlich einen Satz gelber und einen Satz durchsichtiger vorderer Blinker und einen Satz gelber roter hinterer Blinker Reflektoren auf Ersatz da liegen?

Hallo Ralf,

jetzt stimmt´s

Hallo Frank,

ja, für die hinteren „Blinker“ es sind lediglich Reflektoren.

Da hast du natürlich Recht .

Hididei,

sind die roten hinten nicht beleuchtet?
Sie werden meist nur nicht angeschlossen.

Grüßle von
Udo

Hi,

Zusammenfassung:
Serienmäßig Beleuchtet sind nur die roten (Hinten) und Gelben (Vorne) Sidemarker als "Standlicht" bei den US Modellen.
EG Modelle haben hinten Gelbe Reflektoren. Vorne Klarglas Seitenblinker mit gelben Leuchten.

Die hinteren gelben EG Reflektoren haben keine durchbrochene Öffnung für die Fassungen.
Diese kann man aber öffnen und dann beleuchten.
Eine andere Möglichkeit ist (Bei Gelbem Licht) diese als Seitenblinker zu Betreiben.
Diese beiden Beleuchtungsarten könnten sogar Legal "light" sein.

Oder Umrüsten auf die Roten US Sidemarker. Definitiv nicht Legal. Ob mit oder ohne Beleuchtung.
Interessiert aber i.d.R. niemanden.

Zum Beleuchten müssen bei EG Modellen Anschlußleitungen / Lampenfassungen natürlich nachgerüstet werden.
Am einfachsten ist, diese parallel zu den Rückleuchten anschliesen.

Blinkleuchte Rechts: Schwarz / Dunkelgrau
Blinkleuchte Links: Schwarz / Weis
Rückleuchte Rechts: Grau / Rot
Rückleuchte Links: Grau / Schwarz
Masse: Braun

Empfehlung:
Bei Einbau einer normalen Glühleuchte mit 5W kann die Lampenkontrolle bei "Standlicht" nicht mehr detektieren.
Als Beleuchtung dann eine LED --> ohne "Can-Bus " <--. Dann funktioniert die Lampenkontrolle für das Rücklicht weiterhin.

Info:
Die vorderen Gelben Sidemarker und die Hinteren EG Reflektoren sind nicht baugleich.
Durch eine kürzere Aufnahme passen sie vorne nicht. Die Außenkontur ist gleich. Rechts Links einfach vertauschen.

Vordere Leuchten passen wenn man die Aufnahme in der Heckstoßstange nacharbeitet. Ist dann aber nicht mehr Reversiebel.

M.f.G.

Stenzel

Moin in die Runde.
Ich habe heute mal die neuen Blinker von Alwin eingebaut. Ging alles easy. Im Radkasten nur eine Schraube pro Seite lösen um an den Blinker zu gelangen. Fassung mit dem gelben Leuchtmittel umstecken und nach Anleitung wieder einsetzen.
Alwin schickt eine kleine Anleitung mit. Und ich habe nun einen originalen Satz in Reserve Vielen Dank nochmal an Alwin.