Für die Einen läuft die XF-Saison das ganze Jahr, für die Anderen war Anfang November "Einmotten" angesagt. Zum Jahresabschluss gibt es für alle nochmal die Gelegenheit, sich in geselliger Runde ausgiebig auszutauschen und die persönlichen Kontakte in der PALATINA XF - Clique zu pflegen.
Mein US-Coupe kann seit Sommer als Youngtimer bezeichnet werden, 20 Jahre nach dem Stapellauf. Die neuesten (weil die letzten) Exemplare werden am 17.12.2023 nun auch schon stolze 16 Jahre alt (bezogen auf das Produktionsdatum). Somit ist und bleibt der Crossfire für jeden enthusiastischen Eigner eigentlich eine "rolling restauration".
Wie schrieb Sapphire (Veit) in seiner Dokumentation "Die Geschichte des Chrysler Crossfire":
Die Produktion des Crossfires endete still und leise am 17. Dezember 2007, da die Verkaufszahlen nach wie vor nicht die Erwartungen erfüllten. Der letzte Crossfire, der bei Karmann vom Band lief, war ein 2008er „Limited” mit der Seriennummer 76047. Über den Produktionszeitraum von fünf Jahren wurden lediglich 76.047 Wagen gebaut. Das sind zwei Fahrzeuge mehr als auf der Wikipedia-Seite ausgewiesen sind. Entweder stimmen die Seriennummern nicht völlig überein oder die Angaben auf Wikipedia sind nicht korrekt. Die geringe Anzahl wird den Crossfire vielleicht einmal zu einem Sammlerstück werden lassen.
Der 17.12. ist somit ein historisches Datum für ein absolut eigenständiges Auto, das keinen Vorgänger und keinen Nachfolger aufzuweisen hat. Die Chancen für den XF, in absehbarer Zeit zum Klassiker aufzusteigen, stehen doch nicht einmal so schlecht ...
Und damit steht auch das Datum unseres letzten Stammtisches im Jahr 2024 fest - der 17.12.
- Claus
fest - der 17.12. 
